不知道你中毒了没反正我已经没得救了

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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本田公司造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。accord的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。

年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被HondaTorneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富，仅在北美市场就有DX,、LX、EX,、LX-V6和EX-V6等数款轿车，在不同的市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。年广本就下线了第一辆第六代雅阁车，一经上市之后，便在当时的行政车和家用车市场上大受欢迎，马路上的雅阁也一下子多了起来，但是我们看到更多的还是原厂的样子，这样一台底子不错的车子大家更愿意开着他安逸的行驶在马路上。

今天，小编给大家分享分享三台一样的但有着不同故事的雅阁CG5，看完狠多车友都说中毒了，放心！这毒不会对身体造成任何影响。

红色雅阁车主Legend　

对Legend来说，这辆雅阁满满都是回忆。因为小时候出游，很多时候都是这辆雅阁陪伴。这辆雅阁见证着他长大，他见证这雅阁老去。在前几年快要淘汰这辆雅阁的时候，Legend没有太多“辈分“顾虑，毫不犹豫从长辈手中接下照顾这辆老迈家伙的任务。因为在他眼中，能拥有一辆喜欢的车并且能按照自己意愿去改变它就已经是一件快乐的事。而且改装没有对错、无分贵贱、更无关帮派，重要的是互相尊重和交流。

车头方面改动并不多，简单的EK3款碳纤前唇。并不希望能在空气动力方面有多大提升，更多只是起到点缀的作用。毕竟这代雅阁改装的件可谓凤毛麟角。这条看似简单的前唇也是Legend要求根据EK3款进行定制。

尾部方面，车主选择低调的车顶尾翼，原本六代雅阁自然流畅略带稳重的线条得到保留，没有丝毫的毛躁。尾灯改成美版雅阁扁担状，整体视觉效果更加明显连贯。排气方面则采用汗龙定制双出排气搭配C尾鼓，三元催化依旧保留。

轮毂方面17寸BlackRacing六辐条不对称轮毂非常特别，刹车搭配采用日产R34刹车，搭配得当并且相当理性。而事实在我们交谈中也同样可以感觉得到Legend似乎有着和年纪不相符的冷静和理性。他清楚知道自己爱车的性能，并且对每一处改装也有着非常清晰的要求，每一件改件都能娓娓道来。

内饰方面改动并不大，明显的改动只有AP1方向盘和宝马E46M座椅。不过想说的重点是内饰保养非常到位。真皮、桃木还依然靓丽。而每一个按钮依然充满光泽。显然是得到悉心的保养。

发动机舱保留着本田原来的布局。乍一看很凌乱，但其实有条不紊。针对性进行了改装，加大铝管、Earsy加大水箱、TCR顶吧、KN风格、强化点火线、雷神整流器。对于一辆有年历的车来说，这些与其说是改装，不如说是强根固本。

灰色雅阁CG5车主阿龙

作为80后，当六代雅阁推出的时候也是阿龙对新鲜事物最感兴趣并且渴望追求的时候。所以六代雅阁可以算得上阿龙年少时的追求。而在长大后得到完成小时候的愿望并非都没有意义。社会不断进步，车却越出越新，功能也越发先进，但经典也应该得到延续，不希望经典慢慢被人遗忘。无论什么车，最主要的是用心去对待，在他的世界里，车和人一样拥有灵性，你如何对车，车也就会如何对你。所以即使以后车无法再上路，但也不会让爱车走进废墟，而是希望让他得到延续，十年、二十年，甚至成为以后和儿女的谈资。

灰色雅阁CG5

阿龙这台雅阁的改装方案和上文介绍的改装方案从外形来看相差并不大，可以说是孪生兄弟车，如果照片都调成黑白色我们只能从轮毂来分辨两者差异。

不同的是阿龙给自己爱车选择的轮毂是更为人熟知的TE37，整体风格方面更加Racing。搭配台湾D2避震，大幅度降低车身，营造出更低的姿态。同时更显侵略性。

白色雅阁车主阿良

今天第三位主角是阿良与他轻改的6代雅阁。在认识Legend和阿龙以后，显然是受到前两位车主的影响，“物以类聚”同时喜欢老车的纯粹和直接，没有太多花俏的功能反而能专心去和车进行交流，所以阿良于半年前购入这辆老雅阁。在他眼中CG5并不算老车，而且值得去改装。只是因为要兼顾家用，所以并不会再进行太多夸张的改动，目前比较大的改动则是传统老三样——轮毂、避震、排气，接下来的大工程可能算是移植手动变速箱。

外型方面依然维持雅阁素雅的的装扮，估计因为入手时间尚短。

轮毂方面，已经更换了SSRMS1R，多辐条Y爪设计风格和老车搭配非常得当，将老车韵味完全散发出来。避震方面则选择TeinFLEX避震。

其余改装同样包括KN进气、TCR防倾杆、NGK火花塞等。

如果要在这台车上找到有别于前两台车之间最大的亮点，我认为是这个安卓平台娱乐导航系统。这台十多年的老车无疑在向众人表明：老并不代表落后。

三辆车改装方案虽然相差无几，同样是没有激进的改装方案，没有名贵的改件，但是能感受得到每一台车都是用心改装，而且每台车状况依然保持得非常良好。如果你没有深入了解他们和它们之前，你不会知道他们已经走过多少路，更不会相信他们其实会走更远。而难得的是三五知己，不同的方式改着同样的车，不同的道路完着儿时的梦。

摘自：GTUU改联

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